Erikoisjousitus
Tässä Andreas Leutzin Flevo -variantissa on erilainen takajousitus: pneumaattisella sylinterillä. Näkyykin diagonaalisesti takahaarukan alla. Ilmasylinteri liittyy istuimen takana olevaan painesäiliöön. Kuvassa pyörä on äärimmäisimmässä makuuasennossaan, mutta ainoalla näppäimen painalluksella sitä voi säätää korkeampaan asentoon.
| Vuosi: | 1998? |
| Paikka: | Ebersbach (Saksa) |
| Valmistaja: | Andreas Leutz |
| Lähde: | Olaf Schultzin verkkosivuja |
-1--2-
Tämä Flevo:n kaltaisella ohjauksella varustettu nimetön pyörä on säädettävissä korkeaan ja matalaan asentoon ajon aikana. Näin pyöräilijä voi istua suorassa korkealla tai siirtyä alas nojaavaan asentoon.
Takakiekossa on muunneltu 7-vaihteinen napa, jossa on kolmivaihteisen navan osiakin. Rungon alla on teräsvaijeri, jota kelataan rummun päälle ympäri. Se rumpu korvasi takanavan ketjurattaan.
Takanapa on kytketty kahvaan tavalla, jonka ansiosta teräsvaijerin voi kelata tai päästää. Tätä mekanismia käyttää takakiekko.
Yksityiskohdat: erikoismekanismi pitää tavaratelinettä aina vaakasuorassa. Ajovalossa ei (vielä) ole moista mekanismia...
Jos pitelet hiirtä valokuvan päällä, näet polkupyörää yläasennossa (vain jos Javascript on aktivoitu).
| Vuosi: | 2002 |
| Paikka: | Cycle Vision 2002 |
| Valmistaja: | Uwe Carstens (Saksa) |
| Lähde: | Erik Wanneen valokuvia |