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Besonderes Material

Alubike von Robert Sluijter

1993 veranstaltete der NVHPV einen Design-Wettbewerb. Dieser Wettbewerb wurde von einer wunderschönen Flevo-Kopie gewonnen. Es war aus Aluminium-Rohr gebaut, hatte eine Einarmschwinge und einen selbstentwickelten Alu-Sitz.
Dieses Rad gewann auch den 'Aluminium Award' 1994 in der Kategorie Fahrräder. (Robert Sluijter hat seine Studien an der Delfter Universität (NL) mit der Flevobike Greenmachine beendet)

Jahr:1993
Ort:?
Konstrukteur:Robert Sluijter
Quelle:HPV-nieuws 9/5 Seite 12, 10/1 Seite 9, 10/2 Seite 12

Bike aus Edelstahl

Ein Flevobike aus Edelstahl

Jahr:2002
Ort:Lelystad
Konstrukteur:Unbekannt. Gebraucht gekauft im März '97 von Wander Rotensen
Quelle:Foto von Erik Wannee

Edelstahl Racer

Edelstahl-Flevobike Racer.

Jahr:2002
Ort:?
Konstrukteur:Unbekannt. 1997 gebaut
Quelle:Foto von Marten Kraayvanger

Das Woody-Trike

Das 'Woody' Trike von Nicolaas Pinter. Fast der gesamte Rahmen ist aus Laminatholz gebaut.

Jahr:1993?
Ort:Antwerpen (B)
Konstrukteur:Nicolaas Pinter
Quelle:HPV Nieuws 9/6 Seite 12

Carbon Flevo

Eine Flevo-Variante aus Carbon.

Jahr:1997
Ort:Weltmeisterschaften in Köln (D)
Konstrukteur:?
Quelle:Photo von Ingo Kollibay (HPV-CD '99)

Edelstahl Miniracer

Ziel dieser Projektarbeit von Steffen Kanon war es, den Flevobike Racer weiterzuentwickeln.
Inspiriert durch das Racertje von Martin Anderseck wurde ein Fahrrad konstruiert, welches durch 20" Lauffräder einerseits kompakt wird aber gleichzeitig als vollwertiges Reiserad nutzbar ist.
Das Knicklager ist ein teilbares Gabelgelenk, in dessen Innerem sich eine Elastomere Lenkungsdämpfung aus Gummiringen befindet.
Neben einer deutlichen Gewichtsreduzierung (14,5 kg wie abgebildet) wurde vor allem auch auf das Design großen Wert gelegt. Das Rad ist aus Edelstahl Rundrohren gefertigt und erinnert mit der Einpassung der Leuchten in das Rahmenrohr an die Van Moof Fahrräder. Weitere Designelemente sind die Schwinge aus einem geteilten Rundrohr und der Gepäckträger, auf den das Fahrrad senkrecht aufgestellt werden kann.
Nähere Informationen sowie Zeichnungen zum Nachbau können beim Konstrukteur direkt erfragt werden.

Jahr:2015
Ort:Hochschule Ravensburg-Weingarten
Konstrukteur:Steffen Kanon
Quelle:Foto des Konstrukteurs

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