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Carenados

Una FlevoBike completamente carenada. Esto trae problemas, porque el cuadro se dobla en el centro, así que el carenado tiene que ser dividido en dos partes separadas.
La parte frontal debe ser mas pesada que lo normal, haciéndola aún más lenta al doblar.
La bike también será más sensible a los vientos laterales, por causa de que gran parte del carenado es conectado a la parte de manejo de la bike.

El Ecocar 2000. El mecanismo de manejo es difícil de ver. Este esta situado cerca del mismo lugar de una Flebovike standart, pero existe una segunda bisagra, detrás de la cabeza del conductor. En cierto modo el conductor esta sentado dentro de la bisagra. Cuando llueve, puedes desenrollar dos plásticos que actúan como escudos laterales cerca de 10 cm Serás alcanzado por algo de lluvia desde los lados, pero tiene una sensibilidad a vientos laterales mucho menor que el caso anterior.

This fairing was built by a student who worked for Flevobike. The fairing was everywhere curved in only one direction, so that it could be made very simply and cheap from a sheet of material.

This fairing was built by a doctor (who's name Johan unfortunately forgot).
It was hand made of glassfibre and polyester, and had a special transparent head part.

A test with a Leitra fairing.
Johan could ride with it, but with some wind from left or right, riding was very difficult....