Matalakilpureita
| Vuosi: | 1994 (lokakuu) |
| Paikka: | Oosterblokker (Alankomaat) |
| Valmistaja: | Meindert Valenteijn |
| Lähde: | valokuva Erik Wanneelta |
Toinen matala Flevo -kilpuri, mutta tällä onkin 406 -etupyörä.
Ohjausakseli on kallistettu niin jyrkkään kulmaan, että muodustuu lisää jättöä. Kovin kallistetun ohjausakselin asennon haittana on, ettei tällä polkupyörällä voi ajaa oikein tiukkoja kurveja. Toisaalta tämä ohjaus on paljon turvallisempi korkeilla nopeuksilla.
| Vuosi: | 2000 |
| Paikka: | Zuidlaren (Alankomaat) |
| Valmistaja: | Bert Messchendorp |
| Lähde: | Erik Wanneen valokuva (Cycle Vision 2001:n ajoilta) |
Matala Flevo -kilpuri kahdella 406 -pyörällä, ylätangolla ja vielä enemmän taakse kallistetulla pyöräilyasennolla. Tulevaisuudessa ehkä asennetaan ulokeohjauksella. Ohjauksen jättökulma on määrältään 45°; jättö on 6 cm.
Valmistaja kirjoittaa, että ohjaus on herkkää matalilla nopeuksilla, mutta matkapeuksilla (35 km/h:n tienoilla) ohjattavuus on todella hyvä.
| Vuosi: | ? |
| Paikka: | Haarlem (Alankomaat) |
| Valmistaja: | Thomas van Schaik |
| Lähde: | Thomas van Schaik |
Matalakilpuri, joka muistuttaa ylempänä nähtyä polkupyörää, mutta ohjaus on istuimen alla ja takana on jousitettu.
Nimi 'Laura' tuli englannin 'lowracer' -sanasta, kun se kuulostaa vähän samanlaiselta.
Koeajossa selvisi, että ohjauskulma ja jättö on liian suuri. "Voihan sillä kääntyä yhtä näppärästi kuin lentotukialuksella" (siteeraus Oliver Schauerilta).
| Vuosi: | 1999 |
| Paikka: | Osnabrück (D) |
| Valmistaja: | Oliver Schauer |
| Lähde: | Oliver Schauer:in kotisivu (ei käytettävissä enää) |
Oliver Schauer on oppinut ensimmäisestä matalasta Flevo -kilpuristaan, Laurasta, paljon; ja tässä hänen uusi kilpuri. Eikö olekin kaunotar?
| Vuosi: | 2002 |
| Paikka: | Osnabrück (Saksa) / IJmuiden (Alankomaat) |
| Valmistaja: | Oliver Schauer |
| Lähde: | Oliver Schauer |
FlevoRacer:iin perustuva matala kilpuri. Muihin mataliin kilpureihin verrattuna ohjauslaakeri on suhteellisen korkealla (ja eturunko on liitetty päällimmäisenä). Sittemmin eturunkoputken etuosa oli kallistettu lisää alas päin. Tämä parantaa ajovakautta erittäin paljon.
Ajo-ominaisuudet ovat erinomaisia, ja omistaja kehuu etenkin, että etupyörän paine on valtava. Sutiminen lähtöhetkellä on mahdotonta. Haittapuolena mainittakoon tosiseikka, että tämä pyörä on täysin vailla jousitusta, joten joskus ravistaa koko pyöräilijää epämukavan lujaa luita myöten.
Python on Jürgen Magesin runko-ohjattu matala kilpuri. Pyöräiltyään Airbike:lla vuodesta 1996 asti hän halusi jotain nopeampaa ja matalampaa.
Tässä kuvassa olevaan polkupyörään hän ei tarvinnut enempää kuin 10 € materiaaliin, koska se on pääasiassa rakennettu kierrätetyistä pyöräosista.
Moontraveler on Pythonin ensimmäinen hiilikuituversio. Stefan Knorr aikoo rakentaa toisen pyörän kunhan kaikki mahdolliset ongelmat on ratkaistu.
