Flevo -polkupyöräfaniklubin virallinen sivusto

Tandemeita

Tällä tandemilla molemmat pyöräilijät polkevat omaa kiekkoa, joten he saavat valita omat vaihteensa.
Lisätietoja ja kuvia löytyy valmistajan kotisivulta.

Tämä tandem on samankaltainen kuin Uwe Anderseckin pyörä, mutta tässä takaistuin sopii myös aikuiselle.

Uwe Schnell liitti hänen lempipyörän (Flevoracerin) ja vaimonsa lempipyörän yhteen tämmöiseksi komeaksi Flevoracer -kilpuritandemiksi: FlevoLike:ksi.

Thomas van Schaik rakensi tämän 'selät vastakkain' -tandemin FlevoRacer:in runkoon perustuen. Ohjauskäytös oli pettymys, joten tandem meni miltei täyspurkuun.
Myöhemmin jo oltiin tietoisia siitä, että Flevo -tandemeilla ohjaustapin on oltava enemmän kallellaan eteenpäin, kuin yhden hengen Flevo -pyörillä. Ylempänä näkyvien muiden tandemien rakentajat toimivatkin näin.
Voi olla, että tämäkin kilpuri kootaan uudelleen, nyt kun tuosta jättöseikasta tiedetään. Kiinnostaako? Ota yhteyttä valmistajaan!

Tämän erikoisen Flevo -tridemin rakensi Josef Kürten. Hän käyttää etukiekkoa itse; molemmat mukulat välittävät voimaansa vasempaan takakiekkoon. Kaikkien ei tarvitse polkea yhtä aikaa, koska jokaisella on vapaakytkin. Lisäksi tridemillä on nelinkertainen jousitus (1x edessä, 1x takana normaalin Flevotrike:n tapaan ja molemmilla takapyörillä vielä oma).
Takaistuimet saa säädettyä putkea pitkin reilusti, joten säädöt saa vaikka muuttua sen mukaan, miten lapset kasvaa, tai jopa aikuisiakin saa mahtumaan polkemaan.
Polkupyörää jarrutetaan edessä hydraulisella jarrulla ja takana jarrujärjestelmällä, joka toimii ainoaa kahvaa käyttäen.

Just like Uwe Schnell, Steffen Kanon wanted to combine the advantages of the Flevobike with the joy of riding a tandem. The BTB concept together with a pivot steering could only be seen in Thomas van Schaik's failed trial, therefore Steffen decided to give it a next try.
The better aerodynamics, the direct drive train and the same ergonomics for both riders are a plus of the BTB concept.
Based on his good experiences when building his solo bike he built the tandem of stainless steel round tube, too.
The construction with its single bent frame tube is remarkable: The frame is supported by a steel cable between the riders. The bike weights 28kg and can be converted quickly into a solo Flevo Racer of 18kg without using any tools. Even though the bike looks professionally made it could be built by any experienced maker with TIG welding equipment.
There's much more information and a detailed set of drawings available from the maker directly.
Please hover the mouse over the picture to see the solo bike.