Lowracers
Een lowracer met het Flevo-stuurprincipe. Ondanks de vóórloop schijnt hier toch op te rijden te zijn! Maar ik heb me laten vertellen dat hij bij hard remmen de neiging vertoont om ineens dubbel te klappen.
Een voorloop blijft riskant.
Jaar: | Oktober 1994 |
Plaats: | Oosterblokker |
Bouwer: | Meindert Valenteijn |
Bron: | Foto door Erik Wannee |
Nog een lage Flevo-racer, maar nu met een 406 wiel voor.
Bij deze fiets is het balhoofd zo gekanteld dat er toch weer een naloop is ontstaan. Deze balhoofdhoek heeft het nadeel dat je er geen scherpe bochten mee kunt maken, maar het is veel veiliger bij hoge snelheden.
Jaar: | 2000 |
Plaats: | Zuidlaren (NL) |
Bouwer: | Bert Messchendorp |
Bron: | Foto door Erik Wannee (tijdens Cycle Vision 2001) |
Een lage Flevo-racer met twee 406 wielen, een bovenstuur en een nòg vlakkere lighouding. Misschien wordt er in de toekomst nog een klapstuur op gezet. De balhoofdhoek is 45°; de naloop 6 cm.
De bouwer schrijft dat hij bij lage snelheid wat zenuwachtig stuurt, maar bij kruissnelheid (rond de 35 km/h) rijdt hij heerlijk.
Jaar: | ? |
Plaats: | Haarlem |
Bouwer: | Thomas van Schaik |
Bron: | eigen foto van de bouwer |
Een Lowracer die overeenkomt met bovenstaande fiets, maar nu met onderstuur en achtervering.
De naam 'Laura' is geïnspireerd op de klank-overeenkomst met 'lowracer'.
Bij het rijden bleek dat balhoofdhoek en naloop te groot waren. "De fiets is ongeveer net zo goed in een bocht te krijgen als een vliegdekschip." (citaat van Oliver Schauer)
Jaar: | 1999 |
Plaats: | Osnabrück (D) |
Bouwer: | Oliver Schauer |
Bron: | site van Oliver Schauer (helaas niet meer bereikbaar) |
Oliver Schauer heeft veel geleerd van zijn vorige ontwerp de Laura, en dit is zijn nieuwe racer.
Is het geen schoonheid?
Jaar: | 2002 |
Plaats: | Osnabrück (D) / IJmuiden |
Bouwer: | Oliver Schauer |
Bron: | Foto door Oliver Schauer |
Een Lowracer die ge-inspireerd is op de FlevoRacer. Vergeleken met de andere lowracers zit het balhoofd hier relatief vrij hoog (en ondersteboven). Later is er een extra knik in de voorbuis gemaakt, wat de stabiliteit flink verbeterde.
Het rijgedrag is uitstekend, en de huidige eigenaar merkt vooral de enorme voorwieldruk. Doorslippen tijdens wegrijden is onmogelijk. Een nadeel is wel dat hij geheel ongeveerd is, waardoor je soms behoorlijk door elkaar gerammeld wordt.
Jaar: | 1991 ? |
Plaats: | Nijmegen |
Bouwer: | John Poot en Allert Jacobs |
Bron: | site of Jan Brands |
De Python is de middenbestuurde lowracer van Jürgen Mages.
Nadat hij al sinds 1996 op een Airbike heeft gefietst, wou hij een snellere en lagere fiets hebben. Voor deze fiets had hij slechts € 10 voor het materiaal nodig, omdat hij bijna alleen van recycled materiaal gemaakt is.
Jaar: | 2003 |
Plaats: | Erlangen (D) |
Bouwer: | Jürgen Mages |
Bron: | site of Jürgen Mages |
De Moontraveler is de eerste carbon-versie van de Python.
Stefan Knorr gaat een nieuwe, verbeterde fiets bouwen wanneer alle eventuele problemen opgelost zijn.
Jaar: | 2003 |
Plaats: | Berlin (D) |
Bouwer: | Stefan Knorr |
Bron: | site of Stefan Knorr |