Afwijkende vering
Deze Flevo-variant van Andreas Leutz heeft een afwijkende achtervering, namelijk een gasveer. Je ziet hem schuin onder de achtervork uitsteken. De gascylinder is met een leiding verbonden aan een drukreservoir achter de rugleuning.
De fiets is nu in de meest extreme stand achterover gekanteld, maar kan met een druk op de knop pneumatisch meer rechtop worden gezet.
Jaar: | 1998? |
Plaats: | Ebersbach (D) |
Bouwer: | Andreas Leutz |
Bron: | Site van Olaf Schultz |
-1-
-2-
Deze naamloze fiets met Flevo-achtige besturing kan tijdens het rijden omhoog en omlaag bewegen, waardoor de lighouding resp. rechtop of liggend is.
In het achterwiel zit een gemodificeerde 7-versnellingsnaaf, waar delen van een 3-versnellingsnaaf aan zijn toegevoegd. Onder het frame zit een staalkabel die om een trommel gewonden is die op de plaats zit van het achternaaf-tandwiel.
Door een hendel aan het stuur kan de achternaaf zo geschakeld worden dat de staalkabel op- of afgewonden wordt. De energie hiervoor komt van het wiel dat door het rijden aangedreven wordt.
Detail: Door een speciaal stangetje wordt de bagagedrager altijd horizontaal gehouden. Voor het voorlicht geldt dat nog niet...
Met de muis op het plaatje kun je de fiets in de hoge stand zien (alleen met Java-script geactiveerd).
Jaar: | 2002 |
Plaats: | Cycle Vision 2002 |
Bouwer: | Uwe Carstens (D) |
Bron: | Foto's door Erik Wannee |